За три месяца, с января по март 2025 года, в России из-за потери инвесторов закрылись свыше 210 китайских автосалонов. Это в три раза больше, чем годом ранее, пишет ТАСС. Агентство сообщает, что в первом квартале 2025 года китайские автосалоны стали активно терять инвесторов: за это время было закрыто 213 шоурумов.
Для сравнения: за весь 2023 год закрылись 187 локаций, а в первом квартале 2024 года – 67 салонов.Лидерами по потерям дилеров стала марка Bestune (26 закрытий), на втором месте - Kaiyi (20 закрытий), на третьем - DFM (16 закрытий). В топ-10 брендов по числу закрытий впервые вошли Geely, Jaecoo, Jetour и LiAuto.
Лидерство по количеству шоурумов среди иномарок сохранила Chery (206 локаций), на втором месте – бренд Geely (199 локаций), на третьем – Changan (200 шоурумов). Сеть Jetour сократилась на 6% - со 154 до 145 салонов, марки Exeed (113) и JAC (103) потеряли по 2% салонов.
Вместе с тем, ситуация в Тамбове не столь печальная.
"В Тамбове всё стабильно. По России закрываются мелкие автосалоны неизвестных на российском автомобильном рынке брендов с минимальными продажами, или их отсутствием вовсе, что соответственно влечет отсутствие прибыли и средств на развитие бизнеса. Это мелкие дилеры, которые не имеют в своём портфеле сильных объёмообразующих китайских брендов, входящих в топ-5 в России, у которых сильные дистрибьюторы и хорошая поддержка по акциям и спецпредложениям для клиентов, а также достаточное наличие запасных частей для обслуживания сервисного парка автомобилей.
Статистические данные открыты, с ними легко можно ознакомиться в интернете, из соображений этики конкретные бренды не называю", - прокомментировали корреспонденту ИА "Онлайн Тамбов.ру" информацию в одном из автосалонов областного центра.
Свежие комментарии