В Тамбовской области с 1 декабря подорожает проезд в общественном транспорте

С 1 декабря 2025 года в Тамбовской области вырастет стоимость проезда в городском, пригородном и междугородном транспорте. Об этом сообщили в региональном департаменте цен и тарифов.

Для городского сообщения стоимость поездки будет составлять 30 рублей по безналичному расчету и 32 рубля - при оплате наличными.

Для льготных категорий граждан, пользующихся 50-процентной скидкой, цена проезда составит 15 рублей. Отмечается, что в структуре пассажиропотока льготники составляют примерно 40%.

По пригородному сообщению единый регулируемый тариф устанавливается в размере 3,55 рубля за 1 километр пути. В междугородном внутриобластном сообщении – 3,7 рубля за километр пути. По расчетам перевозчиков, плановая себестоимость проезда на 2026 год в городах Тамбовской области в среднем должна достигнуть 41 рубля за километр пути, а в пригородном сообщении - около 20 рублей за километр пути. Таким образом, было предложено наиболее оптимальное решение в сегодняшних условиях.

В пригородном сообщении регулируемые тарифы не менялись два года - с декабря 2023-го - и составляют 3,2 рубля за километр при наличной оплате проезда (3 рубля - по безналичной оплате). Регулируемые тарифы на проезд в пригородном сообщении, несмотря на их рост, останутся ниже действующих нерегулируемых тарифов на внутриобластных межмуниципальных маршрутах, которые сформированы непосредственно перевозчиками (от 4 до 4,5 рубля за километр).

Пересмотр стоимости проезда происходит ежегодно с учетом инфляции. Сегодняшние тарифы действуют в регионе с 1 декабря 2024 года.  Решение об индексации тарифов принимается на основе анализа документально оформленных расчетов и обоснований, которые перевозчики представляют в профильный департамент правительства Тамбовской области.

По словам директора департамента цен и тарифов региона Светланы Варковой, оценивались основные факторы, объективно влияющие на необходимость пересмотра регулируемых тарифов: рост цен на дизтопливо и бензин, запчасти и автошины, уровень минимального размера оплаты труда, уменьшение пассажиропотока в автобусах пригородного сообщения, что ведет к уменьшению выручки от сбора платы за проезд.

Заместитель министра автомобильных дорог и транспорта области - начальник управления транспорта Екатерина Юдина отметила, что от жителей поступает немало нареканий на ритмичность работы общественного транспорта и комфортность поездок. Кроме того сказывается и техническое состояние автобусов, и дефицит водителей. 

"Пересмотр регулируемых тарифов на автобусные перевозки - жизненная необходимость. Мониторинг по области показал, что для стабильной работы транспортных предприятий региона нужно порядка 400 водителей. Из-за неконкурентоспособной заработной платы в сравнении с предприятиями грузового сектора, логистики и АПК в сферу пассажирских перевозок водители идут неохотно - дефицит составляет примерно 50%. Кроме того, необходимо обновлять транспорт, делать его работу более комфортной, а на это требуются немалые средства. В себестоимости проезда значительную долю занимает стоимость топлива - 40%. А рост цен на дизтопливо, бензин и газовое топливо зафиксирован соответственно на уровнях - 12%, 20% и 39%", - отметила Екатерина Юдина.

В правительстве региона отмечают, что даже с учетом индексации стоимость проезда в Тамбове ниже, чем во многих регионах  ЦФО. Для сравнения: в Воронеже стоимость проезда повысилась с 37 до 40 рублей, в Липецке - с 31 до 36 рублей, в Рязани - с 31 до 33 рублей, в Туле - с 38 до 45 рублей.