Руководитель автосервисов Андрей Мершиев рассказал, что некоторые российские водители предпочитают устанавливать на свой автомобиль всесезонные шины. Однако многие автолюбители не предполагают о серьезной опасности при эксплуатации таких шин в минусовую температуру, об этом сообщается на сайте «Газета.
Ru». Ведь всесезонные шины - это покрышки с усредненными характеристиками.
«Состав резиной смеси такой, что они недостаточно жесткие для лета, недостаточно мягкие для зимы. Изнашиваются такие шины значительно быстрее, чем резина по сезону. Кроме того, использование «всесезонки» ведет к повышению расхода топлива», — сказал Андрей Мершиев.
Помимо этого, тормозной путь всесезонных покрышек в минусовую погоду на сухом или мокром асфальте, на льду и на снегу длиннее, чем у сезонных шин, из-за потери эластичности. Это значит, возможности безопасного управления автомобилем значительно ниже. В большинстве тестов данные шины оказываются в конце рейтинга. Поэтому с такой «резиной» водитель не получает ни уверенности, ни безопасности, считает эксперт.
Также такие шины совершено точно не подходят для любителей спортивной езды из-за неустойчивого поведения на дороге. Они не позволят реализовать скоростной потенциал мощного автомобиля.
Однако, по словам эксперта, использование всесезонных шин допустимо в регионах с мягким и теплым, даже зимой, климатом.
«Такая резина может подойти для тех, кто проезжает на автомобиле не более 10 тыс. км в год», - подытожил Андрей Мершиев.
Напомним, что ранее автоэксперт дал советы по выбору зимних шин. Он отметил, что ассортимент на рынке изменился и сузился за последние годы. При этом появились новые бренды и ушли знакомые.
Свежие комментарии